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Urbanisme "nazi" à Pékin
Posté par: amine93 (IP enregistrè)
Date: 15 août 2007 : 16:37

coucou tout le monde,

parru dans le courrier international !!!!

le fils de Albert Speerl'urbaniste du délire nazi des années 30, travaille sur le projet de réaménagement de la capitale chinoise pour les JO !

la comparaison est inquietante et réveille de vieux souvenirs ?
personne ne dit rien ?? un peu bizzare, ou bien le dragon économique chinoi pousse les gens a fermer les yeux ?

Amine.

Urbanisme "nazi" à Pékin
Posté par: darlett (IP enregistrè)
Date: 15 août 2007 : 17:47

Bonjour Amine,

Albert Speer est en effet le fils de son pere, qui lui etait l'architecte et l'homme le plus influent dans l'entourage de Hitler mais ce dont il s'occupe actuellement c'est surtout d'urbanisme, non ?
Il s'est surtout inquiete de reduire l'utilisation et la place de la voiture dans les centres urbains, situation qui imposait la construction de plus grandes arteres dans les centres afin de faciliter la circulation et la construction de sous-terrains pour parquer ces voitures, le tout au detriment de la construction des batiments pour les citadins, ce qui entrainaient irremediablement le depeuplement de la ville.
Des tas de considerations d'ordre pratique, ecologique, esthetique, bref en rapport avec l'architecture et lies a l'urbanisme uniquement.

Nous avions a la maison (chez mes parents) le bouquin que Speer, le pere avait ecrit sur le troisieme Reich et effectivement il raconte l'histoire suivant sa perception et le temoignage qu'il voulait bien en donner.

C'est desagreable d'avoir affaire a cette famille mais il me semble difficile de jeter la balle au fils...

Urbanisme "nazi" à Pékin
Posté par: amine93 (IP enregistrè)
Date: 16 août 2007 : 00:39

Citation:
darlett
Bonjour Amine,
Albert Speer est en effet le fils de son pere, qui lui etait l'architecte et l'homme le plus influent dans l'entourage de Hitler mais ce dont il s'occupe actuellement c'est surtout d'urbanisme, non ?
Il s'est surtout inquiete de reduire l'utilisation et la place de la voiture dans les centres urbains, situation qui imposait la construction de plus grandes arteres dans les centres afin de faciliter la circulation et la construction de sous-terrains pour parquer ces voitures, le tout au detriment de la construction des batiments pour les citadins, ce qui entrainaient irremediablement le depeuplement de la ville.
Des tas de considerations d'ordre pratique, ecologique, esthetique, bref en rapport avec l'architecture et lies a l'urbanisme uniquement.

Nous avions a la maison (chez mes parents) le bouquin que Speer, le pere avait ecrit sur le troisieme Reich et effectivement il raconte l'histoire suivant sa perception et le temoignage qu'il voulait bien en donner.

C'est desagreable d'avoir affaire a cette famille mais il me semble difficile de jeter la balle au fils...

tu as raison, c'était un article du courrier int. , je voulais relayer l'info.
ce que je voulais dire, les JO c'est un lieu de rencontre de tous les pays, le symbolique compte bcp



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